Butyrskii Igor (Butyrskii)
5 987 28 726
200 17 301
4 115 845  
Сургут (38)
Грозный (40)
Туристер встреча-2016 в Коломенском (40)
Магнитогорск (40)
Кунгур (40)
Тюмень — Цветной бульвар (25)
Кунгур — Ледяные пещеры (40)
Адлер — Пляжи Нижнеимеритинской бухты (27)
Дороги в России — Красная Поляна (27)
Встреча блогеров в офисе Туристера (34)
Чебаркуль (40)
Ижевск (40)
Технический музей — Специальная техника (38)
Адлер — Сочи Автодром (27)
Кунгур — Деревня Ермака (38)
Сочи Парк — Оформление парка (40)
Курган (40)
Тюмень — Свято-Троицкий монастырь (25)
Красная Поляна — Роза Хутор (40)
Верхнеуральск (40)
Технический музей — Ракетная техника и ПВО (37)
Алапаевск — Нижняя Синячиха (40)
Сочи Парк — Экспериментаниум (33)
Адлер — Океанариум Sochi Discovery World (40)
Каменск-Уральский (40)
Курган — Центр Илизарова (25)
Магнитогорск — Дом отдыха Абзаково (39)
Волгоград (40)
Сочи Парк — Водное шоу Aquatic Show (25)
Технический музей — Водная и ЖД техника (28)
Красная Поляна — Горки Город (40)
Первоуральск (25)
Соликамск (40)
Курган — Набережная Тобола (26)
Адлер — Орнитологический парк и Русский Дом (26)
Ижевск — Красная площадь (25)
Технический музей — Воздушная техника (40)
Златоуст (40)
Сочи Парк — Аттракционы (25)
Новокуйбышевск (34)
Тюмень — Набережная Туры (40)
Касли (36)
Сочи Парк — Дельфинарий (40)
Шадринск (40)
Сочи — Парк Ривьера (40)
Технический музей — Сухопутная техника (40)
Усолье (27)
Екатеринбург — Летний город (25)
Сочи Парк — Горки (40)
Невьянск (40)
Пермь (40)
Сочи — Скульптуры и памятники (40)
Тольятти — Аллея на Революционной (25)
Адлер — Сочи Парк (40)
Миасс — Озеро Тургояк (26)
Дзержинск (40)
Лоо — Аквапарк Аквалоо (40)
Воткинск (40)
Адлер — Пляж Фрегат (19)
Нижний Тагил (40)
Алапаевск (17)
Нефтекамск (16)
Адлер — Набережная Олимпийской деревни (40)
Нижний Новгород — Музей истории ГАЗ (40)
Копейск (25)
Свияжск (40)
Арзамас (30)
Краснокамск (31)
Златоуст — Горный парк Бажова (39)
Кыштым (25)
Екатеринбург — Улица Вайнера (38)
Октябрьский (34)
Березники (25)
Самара — Набережная Волги (40)
Сарапул (33)
Новочебоксарск (25)
Набережные Челны (40)
Нижний Новгород — Музей древних обрядов (18)
Елабуга (40)
Миасс (34)
Нижнекамск (10)
Тольятти — Замок Гарибальди (31)
Челябинск — Музей ретро-автомобилей (40)
Дзержинск — Шуховская башня (10)
Уфа (40)
Нижний Новгород — Дождливый день (25)
Самара (40)
Тольятти — Музей прототипов АвтоВАЗа (40)
Нижний Новгород — Музей истории средневековых (18)
Иннополис (40)
Челябинск — Улица Кирова (40)
Москва — Небоскрёбы (29)
Ростов-на-Дону (29)
Москва — Сталинские высотки (26)
Самара — Польский костёл (8)
Челябинск — День Победы 2015 (35)
Новороссийск — Порт (10)
Самара — Зимний город (38)
Сызрань (36)
Брянск (14)
Москва (40)
Сочи (27)
Пенза (9)
Астрахань — Соляные озёра (5)
Москва — Вечерний город (25)
Санкт-Петербург (39)
Балаково (14)
Туапсе (17)
Москва — Красная площадь (25)
Казань (40)
Геленджик (27)
Санкт-Петербург — Парк миниатюр (14)
Череповец (11)
Магнитогорск — Сурдлимпийские игры 2015 (40)
Москва — Москва-Сити (27)
Старый Оскол (16)
Царское Село — Церковь Екатерининского дворца (10)
Майкоп (11)
Казань — Вечерний город (14)
Санкт-Петербург — Эрмитаж (40)
Магнитогорск — Тыл-Фронту (29)
Ставрополь (25)
Димитровград (17)
Казань — Улица Баумана (33)
Петергоф (37)
Челябинск (34)
Бугуруслан (37)
Санкт-Петербург — Петропавловская крепость (27)
Курск (25)
Владимир (30)
Калязин – Колокольня Никольского собора (5)
Сочи — Дендрарий (39)
Вологда (36)
Ульяновск (17)
Челябинск — Парк Гагарина (25)
Москва — ВДНХ (26)
Оренбург (25)
Адлер — Олимпийский парк (27)
Казань — Казанский кремль (34)
Калуга (25)
Великий Новгород (40)
Санкт-Петербург — Исаакиевский собор (29)
Екатеринбург (40)
Ломоносов — Ансамбль Ораниенбаум (29)
Рославль (18)
Коломна (36)
Липецк (25)
Чебоксары (25)
Сочи — Центральная набережная (25)
Псков (40)
Армавир (19)
Кострома (22)
Магнитогорск — Озеро Банное (29)
Нижний Новгород (40)
Орёл (20)
Тольятти (23)
Белгород (29)
Челябинск — Зоопарк (40)
Тобольск (36)
Углич (15)
Ростов Великий — Борисоглебский монастырь (24)
Елец (25)
Суздаль (28)
Смоленск (40)
Саранск (34)
Краснодар (40)
Кронштадт (20)
Ростов Великий (38)
Йошкар-Ола (39)
Тамбов (30)
Рязань (35)
Саратов (40)
Тула (22)
Волгоград — Родина-мать зовет! (24)
Ярославль (36)
Элиста (31)
Воронеж (17)
Астрахань (25)
Пекин (27)
Шэньчжэнь (21)
Гуанчжоу (40)
Гуанчжоу — Сад Орхидей (26)
Пекин — Автомобили (31)
Пекин — Ябао Лу (35)
Гонконг — Стенли (32)
Гонконг — Остров (40)
Гонконг — Коулун (35)
Гонконг — Деревня Абердин (36)
Гонконг — Деревня Тай-О (34)
Гонконг — Гигантский Будда (27)
Стамбул (40)
Стамбул — Пролив Босфор (40)
Стамбул — Площадь Таксим (16)
Стамбул — Цистерна Базилика (18)
Стамбул — Парк Миниатюрк (40)
Стамбул — Галатская Башня (23)

Бронирование отелей
в Нижнем Новгороде

Дата заезда
Изменить дату
Дата отъезда
Изменить дату
Кол-во человек
+
2
Поиск отелей на Booking.com. Мы не берем никаких комиссий и иных скрытых платежей.
Igor Butyrskii » Фотоальбомы » Россия » Нижний Новгород — Музей истории ГАЗ
(19005) NIKON D90

Нижний Новгород — Музей истории ГАЗ

 

Проезжая, а точнее простаивая в вечерней пробке дождливого Нижнего Новгорода, я вдруг заметил музей завода ГАЗ находящийся прямо на территории завода. Моя любовь к автомобилям и особенно к ретро не позволила проехать мимо. Экспонаты музея великолепны, но к организации можно подойти получше.

Во-первых вход в музей платный — 200 рублей с человека, а также дополнительно 200 рублей за каждое устройство (!) для фотографирования. Отвратительные тарифы, потому как музей не коммерческий, а при заводе — можно и бесплатно выставлять. Во-вторых ужасные совковые «смотрительницы» музея — шипящие, пшикающие на все, что не нравится. И в-третьих очень странная компоновка экспонатов — все прижаты друг к другу, «Чайку» прячут за 24 Волгой и прочие «глупости».

В остальном музей отличный.

Другие материалы по автомобильной тематике:

Челябинск — Музей ретро-автомобилей

Тольятти — Музей прототипов АвтоВАЗа

Пекин — Автомобили

01. Увидеть вывеску музея с дороги очень трудно, но огромный баннер вдоль всего здания помогает.
ГАЗ-12
02. Не буду углублять в технические особенности и характеристики. Просто наслаждаемся машинами.
ГАЗ-12
03. Фирменная черта автомобилей ГАЗ. Снизу – стекло, очень здорово сделано.
04. Готов предположить из какого материала сделана модель первой «Газели»)))
05. Экспонатами являются не только легковые автомобили, но и грузовые, военные и иногда даже не автомобили в принципе.
06. Это, наверно, самый большой стенд для одного автомобиля. Шикарные были времена когда наши инженеры «брали» все идеи из американского автопрома. Почему бы не делать это сейчас.
07. А вот и основной зал. Понимаете, про что я говорил? Видите «Чайку?», а она тут есть.
08. Типаж автомобилей. Там в верхней строке «ГАЗ V6», «ГАЗ BMW», а также с двигателями Пежо и Форд. Эх, если бы все это реализовали для рынка.
ГАЗ-21
09. Все автомобили в музее отлично отреставрированы (или нетронуты). Трогать нельзя, также не получится нормально фотографировать, потому что освещения нет почти никакого. Берите обязательно внешнюю вспышку.
10. Что бы потом не смеялись, что из полена машины вытачивали.
ГАЗ-14 «Чайка»
11. Машина для перевозки первых лиц государства на парадах. Роскошный авто.
ГАЗ-14 «Чайка»
12. Автоматные коробки, двигатели V6, не очень понятно кто решил в 80-х, что это все не нужно нашему человеку. И мы до сих пор не вернулись даже на этот уровень.
ГАЗ-14 «Чайка»
13. Ручка, чтобы было удобно держать при езде по брусчатке Красной площади.
ГАЗ-24
14. Роскошная решетка 24-й Волги.
15. А это прототипы, как и в музее АвтоВАЗа, многие из них красивее серийных автомобилей.
16. Ну вылитый 124 мерс!
17. Интересная форма стекла. Дизайнерские экспрессии восьмидесятых.
18. Вы только посмотрите на салон этой Волги! Так и хочется «плюхнуться» туда.
19. Светлый салон, электрические стеклоподъемники, кожа на сиденьях. Какое будущее могло бы быть у российского автопрома.
20. ГАЗ делал не только машины, но и такие гусеничные транспортные средства.
21. Какой шикарный «руль».
22. Также на заводе производились корпуса для плавсредств. Ими тоже гордятся, и выставили в музее – отлично!
23. Это уже более знакомая машина, похожа на «корейца», но в серию не пошла.
24. ГАЗ-14 «Чайка» в кузове лимузин. Для партийной верхушки, а еще говорили, что «все равны в коммунизме».
25. Эти машины так шикарно выглядят, потому что дизайн был полностью «взят» с американских (и в данном случае с немецких) автомобилей. Ну не получалось у наших рисовать – ну и ладно. А сейчас пытаются сами…
26. ГАЗ-13 «Чайка» просто невероятно красивая машина.
27. Дизайн был полностью срисован с Mercury, Lincoln, Packard и Pontiac. Только с некоторыми доработками «роскоши».
28. Как подогнаны все материалы, как выглядит хром. После этого автомобиля в нашей стране не делали ничего более красивого.
29. Военные грузовики тоже частично производились на заводе ГАЗ, хотя помню по 90-м годам, грузовики ЗИЛ выглядели более брутально.
30. Более доступный автомобиль ГАЗ-21, никакой избыточной роскоши, но все те же американские «корни».
31. Малыш ГАЗ-18. Тоже прототип, в серию так и не пошел. А возможно был бы в союзе свой «Фиат 500» или «Мини».
32. Двери – ну просто Роллс Ройс.
33. Мощность двигателя – 18 лошадей, автомобиль проектировался с учетом пожеланий (!) инвалидов. Вы такое можете сейчас представить?
34. Не уверен, что смотреть на такую компоновку приборов удобно, но выглядит просто шикарно.
35. Чтобы не забыли где мы сейчас находимся.
36. ГАЗ М-1. Один из самых легендарных автомобилей. Производился частично во время войны.
37. В музее, кстати, есть удобные таблички с описанием.
38. Военный внедорожник ГАЗ-69.
39. ГАЗ-А 32-го года выпуска. Посмотрите только, какие автомобили умели производить в нашей стране и как все «спустили» на нет…
40. В общем, при всех минусах музея о которых я писал в начале он стоит посещения из-за экспонатов. Это история советского автопрома, его, можно сказать «последняя страница».
 

Комментарии к альбому

onegina17
+1
24 августа 2015 г. 8:48
Классный музей! Детей в него водить - строго обязательно! Да я сама бы надолго зависла...
Butyrskii
+1
24 августа 2015 г. 14:46
Отличный - история советского автопрома
kklimkina
+1
24 августа 2015 г. 9:24
Отличный музей!
Butyrskii
24 августа 2015 г. 14:47
Точно!
YaroslavGlukhov
+1
24 августа 2015 г. 10:34
Замечательный музей! Очень интересно было посмотреть!
Butyrskii
+1
24 августа 2015 г. 14:47
Рад, что понравилось
albygan
+1
24 августа 2015 г. 10:53
Замечательный музей. Комментарий в верху, конечно, учту Но постараюсь туда попасть! Спасибо
Butyrskii
+1
24 августа 2015 г. 14:47
Он того стоит, несмотря ни на что
ttttasha
+1
24 августа 2015 г. 11:56
Спасибо, очень интересно. Экспонаты, и правда, уж очень тесно понатыканы только.
Butyrskii
+1
24 августа 2015 г. 14:48
Есть такое, не думаю, что есть проблемы с пустым местом на еле работающем заводе
borisnov
+1
24 августа 2015 г. 12:22
В Чехии большим спросом пользуются Чайки среди коллекционеров. ГАЗ 21 очень уважаем.
Butyrskii
24 августа 2015 г. 14:48
В России тоже, но как-то отнеслись не очень с ними в конце союза - сейчас мало осталось
KristinkaP
+1
24 августа 2015 г. 13:44
Сразу видно, что вы, Игорь, получили огромное удовольствие от посещения выставки Да чего уж там, я сама смотрела и восхищалась,хотя не очень разбираюсь в таких автомобилях, но очень интересно!
Butyrskii
24 августа 2015 г. 14:49
Мне просто приятно гулять среди них, история которая никогда не повторится
Nomad
+1
24 августа 2015 г. 17:28
Да уж, история- она и есть история... Печально... но интересно...))
Butyrskii
25 августа 2015 г. 11:16
Печально, что не будет "второй части" пока, зато здорово, что была "первая"
Nomad
+1
25 августа 2015 г. 11:39
вовремя остановиться - тоже великое дело... )))
Butyrskii
25 августа 2015 г. 11:40
Согласен
Maksim_Starostin
+1
4 октября 2015 г. 23:29
Что такое "вторая часть" и почему ее не будет?
Butyrskii
5 октября 2015 г. 6:31
Я про то, что история ГАЗа и его лучшие годы прошли. И очень маловероятно, что когда-нибудь ГАЗ будет выпускать машины такого же уровня
sany4
+1
24 августа 2015 г. 17:36
Замечательный музей и машины замечательные! А ГАЗ-2410 для меня так и останется лучшим советским автомобилем!
Butyrskii
+1
25 августа 2015 г. 11:16
Мне ГАЗы нравятся намного больше других машин советских
sany4
+1
25 августа 2015 г. 11:24
Arkhip251166
+1
24 августа 2015 г. 20:28
Отличный музей!!
Butyrskii
25 августа 2015 г. 11:16
sovikont
+1
25 августа 2015 г. 11:38
Интересный музей!!!!!!!!!!!!!!!!!! Машинки люблю рассматривать..))
Butyrskii
+1
25 августа 2015 г. 11:39
Красивые они
sovikont
+1
25 августа 2015 г. 16:22
Chedty
+2
25 августа 2015 г. 19:23
Спасибо, интересно.
У Чайки был забавный прикол, в багажнике лежал сотовый телефон... Он весил около тонны. Как результат машина очень плохо поворачивала особенно на скользкой дороге. Водители должны были еженедельно проходить практику экстремального вождения
Butyrskii
26 августа 2015 г. 6:43
Ничего себе "прикол" телефон с таким весом
Очень интересный факт
Chedty
+1
26 августа 2015 г. 6:55
Покрытие было относительно не большое, но все, так называемые, правительственные трассы обеспечивались достаточно надежной связью. Министры и верхние посты в ЦК должны были быть постоянно на связи. Если министр был например в гостях, он оставлял дежурной секретарше номер куда можно перезвонить. Водители обычно знали и номер квартиры и в случае необходимости могли просто добежать и попросить перезвонить.
Американский спутниковый телефон в 1990 году был размером точно с гроб, но весил полегче нашего мы его вшестером поднимали. У него и ручки были как у дорогого гроба шесть штук.
Где то в году 1995 стал с портфель. У меня фотография где то есть где жена с самой первой моделью из Сибири в Хьюстон звонит.
Butyrskii
+1
26 августа 2015 г. 7:16
Здорово! Никогда не видел таких телефонов, жаль, что нет музеев каких-нибудь у нас с такими экспозициями. "С портфель" уже в телефонах были в кино, можно там увидеть, а вот "с гроб" это круто
Chedty
+1
26 августа 2015 г. 7:27
Самое забавное что он не только был с гроб, он выглядел как гроб. Представляешь прогулку по аэропорту с такой фигней, но это было спасение. Другой связи не было. Я думаю это был корабельный вариант, да и спутник связи по моему был морской - Инмарсет.
Butyrskii
+1
26 августа 2015 г. 8:04
Забавна было бы показать тогдашним инженерам современный сотовый телефон
На костре бы сожгли наверное за колдовство
spatefillum
+1
25 августа 2015 г. 19:38
Некоторые экземпляры просто роскошны! Достойные экспонаты для частных коллекций )
Butyrskii
+1
26 августа 2015 г. 6:43
Я подумывал об этом, но там охраны столько... да еще эти камеры
spatefillum
+1
26 августа 2015 г. 6:45
PVV
+1
PVV
7 сентября 2015 г. 0:42
Не знал только про Газ-18.
Butyrskii
7 сентября 2015 г. 7:12
Опытный образец, как сейчас говорят "концепт кар"
julykum
+1
9 сентября 2015 г. 15:58
Люблю автомузеи! И этот - достойный представитель!
Butyrskii
9 сентября 2015 г. 17:21
Отличный музей с редкими экспонатами
Maksim_Starostin
+1
4 октября 2015 г. 23:31
Вот есть же в России стоящие технические музеи! Но ведь опять - многие ли про него знают? В миллионном городе всех школьников должны туда сводить, а ведь наверняка не водят. Потому что тетушки-учителки такие же замшелые, как и музейные бабульки.
Butyrskii
5 октября 2015 г. 6:33
И почему-то мне кажется, что даже со школьников будут деньги брать... А про лучший технический музей в России (тот, что в Тольятти) я подготавливаю несколько материалов, скоро выложу на сайт.
Войдите, чтобы оставить свой комментарий.